Járnbrautarlest

Járnbrautarlest er farartæki, sem ekur eftir teinum. Samanstendur oftast af eimreið með mismarga járnbrautarvagna í eftirdragi. Flestar járnbrautarlestir eru knúnar áfram með díselvél eða rafmagni, sem kemur úr raflínum við teinana. Fyrstu járnbrautarlestirnar voru gufuknúnar eimreiðar og sú tækni var í notkun fram yfir miðja 20. öld.

Járnbrautarlest í Argentínu.

Hér sjást járnbrautarteinar við Landspítalann.

Járnbrautarlestir á Íslandi

Fyrsta járnbrautarlestin á á Íslandi var eimreið sem gekk milli Öskjuhlíðar og niður á strönd þegar framkvæmdir stóðu yfir við Reykjavíkurhöfn árin 1913 til 1917. Árið 1928 var hætt að nota hana og síðustu teinarnir voru fjarlægðir á tímum seinni heimstyrjaldarinnar. Járnbrautarlest var einnig notuð við gerð Dalvíkurhafnar á árunum 1939 til 1945.

Járnbrautarlestir hafa ekki verið notaðar til almenningssamgangna en einstaka sinnum við stórframkvæmdir eins og á Kárahnjúkum þar sem nokkur slys urðu.

Myndir

• 
  Gufuknúin járnbrautarlest í New York fyrir 1920.
• 
• 
• 

Sjá einnig

• Háhraðalest
• Léttlest
• Snarlest

Tenglar

• Draumurinn um eimreið austur í sveitir; grein í Lesbók Morgunblaðsins 1998

  Þessi samgöngugrein er stubbur. Þú getur hjálpað til með því að bæta við greinina.