„Héðinsfjarðargöng“: Munur á milli breytinga
Efni eytt Efni bætt við
Ekkert breytingarágrip |
fullt af vitleysu |
||
Lína 1:
'''Héðinsfjarðargöng''' eru tvö fyrirhuguð [[jarðgöng]] sem grafa á á milli [[Siglufjörður|Siglufjarðar]] og [[Ólafsfjörður|Ólafsfjarðar]] með viðkomu í [[eyðifjörður|eyðifirðinum]] [[Héðinsfjörður|Héðinsfirði]]. Göngin verða 3,7 og 6,9 [[kílómetri|km]] löng en inni í framkvæmdinni eru einnig 440 metrar af vegskálum og
== Forsaga og útboð verksins ==
== Tengill ==▼
Upphaflega var ætlunin sú að göngin yrðu [[Útboð|boðin út]] með [[Fáskrúðsfjarðargöng]]unum á [[Austurland]]i en fallið var frá því og verkefnin voru því boðin út í sitthvoru lagi í mars [[2003]]. Í júlí sama ár ákvað [[ríkisstjórn Íslands]] að hafna öllum tilboðum sem höfðu borist í verkið, að sögn vegna [[Þensla (hagfræði)|þenslu]] í efnahagslífinu og fresta því um óákveðinn tíma. Þetta gramdist íbúum og sveitarstjórnum á Siglufirði og Ólafsfirði sem litu svo á að þingmenn heðfu gefið loforð fyrir Alþingiskosningarnar í maí þetta sama ár um að ráðist yrði í gerð ganganna.
Frestunin hafði einnig málaferli í för með sér þar sem [[Íslenskir aðalverktakar]] og [[Noregur|norska]] fyrirtækið [[NCC]] sem áttu saman lægsta tilboðið í verkið fóru fram á skaðabætur frá Vegagerðinni vegna þess að ákvörðunin um að hafna öllum tilboðum hafi verið ólögmæt. Kærunefnd útboðsmála leit svo á að ákvörðunin um að hafna tilboðunum hefði verið ólögleg og að Vegagerðin væri skaðabótaskyld í málinu vegna þess kostnaðar sem fyrirtækin lögðu í til að taka þátt í útboðinu. Málið fór fyrir [[Héraðsdómur Reykjavíkur|Héraðsdóm Reykjavíkur]] sem sýknaði Vegagerðina af öllum kröfum sækjenda þann [[15. apríl]] [[2005]].
Á borgarafundi á Siglufirði [[19. mars]] 2005 tilkynnti [[Sturla Böðvarsson]] samgönguráðherra að göngin yrðu boðin út á ný haustið 2005, framkvæmdir gætu hafist um mitt ár [[2006]] og þeim lyki [[2009]].
Verkefnið er umdeilt bæði vegna kostnaðarins og umhverfisáhrifa. Margir andstæðingar þess benda á að það þjóni hagsmunum tiltölulega fárra miðað við mikinn kostnað og að önnur samgönguverkefni eigi að vera ofar í forgangsröðuninni. Einnig er umdeilt að fara eigi í framkvæmdir í Héðinsfirði sem er nánast ósnortinn af mannvirkjagerð í dag. Stuðningsmenn framkvæmdarinnar halda því fram hinsvegar að hún muni gera Siglfirðingum möguleika á að sameinast öðrum sveitarfélögum í [[Eyjafjörður|Eyjafirði]] og styrkja Eyjafjarðarsvæðið í heild sinni.
== Tenglar ==
* [http://www.olafsfjordur.is/frettir/frettir.asp?id=132 Tilboð opnuð í Héðinsfjarðargöng]
* [http://www.althingi.is/altext/125/s/1410.html Þingsályktunartillaga samþykkt árið 2000 um fjárveitingu til ganganna.]
* [http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/fr331b.pdf/$file/fr331b.pdf Framkvæmdafréttir Vegagerðarinnar um fyrra útboðið.]
* [http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/pages/vv_jardgangaframkvaemdir.html Tölulegar upplýsingar um framkvæmdina]
* [http://www.rettarheimild.is/Fjaramala/KaerunefndUtbodsmala/2003/08/19/nr/1238 Úrskurður kærunefndar útboðsmála]
[[Flokkur:Jarðgöng Íslands]]
| |||