„Geimskutluáætlunin“: Munur á milli breytinga

 

Fyrsta fullkomlega hagnýta geimfarið var Kólumbía (tilnefnt Ov-102) smíðað í Palmdale, Kalíforníu. Það var afhent Kennedy Geimvísinda Miðstöðinni (KSC) þann 25. mars 1979, og var fyrst heypt af stokkunum þann 12. apríl 1981, 20 ár frá flugi Yuri Gagarin í geiminn, meðal tveggja manna áhöfn. Challenger (Ov-099) var afhent KSC í júlí 1982, Discovery (Ov-103) í nóvember 1983 og Atlantis (Ov-104) í apríl 1985. Challenger var upphaflega smíðuð og notað sem Skipulags Reynslugrein (STA-099) en var breytt til þess að ljúka skutlum þegar það reyndist ódýrara heldur en að umreikna Enterprise úr prufun aðferða og lendingar uppsetningu, samkvæmt NASA. Challenger varð eytt vegna hækkunar á bilun O-hringar á hægri þétt eldflaugar útblástursrörinu (SRB) þann 28. janúar 1986, með tap á öllum 7 geimförunum um borð (sjá á mynd 4). Endeavour (Ov-105) var smíðuð til að koma í stað Challenger (með því að nota burðarvirkni varahluta og átti uppphaflega að vera fyrir aðra geimflaugar) og var samþykkt í maí 1991, það var fyrst skotið á loft ári seinna. Sautján ár eftir Challenger, brotnaði Kólumbía upp í endurskoti, það drap alla 7 um borð í áhöfninni, 1. febrúar 2003, og hefur ekki enn verið skipt út. Af þessum 5 fullkomlega hagnýttu skultum sem voru smíðaðar, voru þrjár flaugar eftir (í nútímanum er aðeins ein eftir). Enterprise, sem var notuð fyrir flug í andrúmsloftinu en er ekki ætluð til flugs í svigrúmi, hafði víða verið tekin út til notkunar á öðrum geimflaugum. Það var síðar myndrænt endurreist og er til sýnis í Loftslags- og Geimvísinda Safni Steven F. Udvar-Hazy miðstöðvarinnar. NASA viðheldur jafnframt víðtæk vöruhúsaða bæklinga af varðveitta búta frá tveimur eyðilögðum geimskipum.

 

{{Tengill GG|de}}

{{Tengill ÚG|es}}

{{Tengill ÚG|hu}}