„Norðvesturleiðin“: Munur á milli breytinga

Frá lokum [[15. öldin|15. aldar]] til [[20. öldin|20. aldarinnar]] reyndu [[Evrópa|Evrópumenn]] að finna siglingaleið [[norður]] og [[vestur]] fyrir [[Ameríka|Ameríku]]. [[England|Englendingar]] kölluðu þessa ímynduðu siglingaleið ''norðvesturleiðina'' en [[Spánn|spánverjar]] kölluðu hana [[Aniánsund]]. Leitin að þessu [[sund (landform)|sundi]] var drifkrafturinn á bak við mikiðmarga af könnunarleiðöngrumkönnunarleiðangra Evrópumanna beggja vegna [[Norður-Ameríka|Norður-Ameríku]].

Norðvesturleiðina sigldi fyrstur manna [[Roald Amundsen]] á 47 tonna síldveiðibát, [[Gjøa]], sem hafði verið breytt til að standast álag ferðarinnar. Siglingin tók þrjú ár og lauk árið [[1906]]. Þá kom Amundsen til bæjarins [[Eagle]] í [[Alaska]] og sendi [[símskeyti]] til að staðfesta afrek sitt. Leiðin sem hann hafði farið var mjög óhagkvæm;tímafrek Bæðiog varþví þaróhentug og of grunnt ogvar einnigþar tóksem ferðinhann allt offór langan tímaum. Norðvesturleiðin var ekki farin á skemmri tíma en einu ári fyrr en árið [[1944]] þegar ''[[St. Roch]]'', [[Kanada|kanadísk]] sérstyrkt [[skonnorta]] undir stjórn [[Henry Larsen]], komst frá austri til vesturs áður en hafið lagði. með því aðHann siglasigldi norðar en áður hafði verið gert. Áður höfðu þeirmenn siglt frá vestri til austurs á 28 mánuðum.