|
Að vera bíll er ekki rétt. ÞAð er bannað[[Mynd:Patent-Motorwagen Nr.1 Benz 2.jpg|thumb|right|221px|[[Benz Patent-Motorwagen Nummer 1]] 1885]]
[[Mynd:Citroenpadda.JPG|thumb|right|221px|[[Citroën DS]] 1975]]
'''Bifreið''' eða '''bíll''' er vélknúinn fararskjóti. Langoftast er hann fjögurra hjóla vagn sem knúinn er með fjórgengisbrunahreyfli. Þar sem brunahreyflar tóku við af hestvögnum, þá er mælieiningin á kraft þeirra mæld í svonefndum [[hestöfl]]um. Þó þekkist einnig að kraftur bíla sé mældur í [[vatt|vöttum]].
Upphaf fjöldaframleiðslu bifreiða er rakið til framleiðslu hinna [[Þýskaland|þýsku]] '''Benz Patent-Motorwagen''' árið [[1885]]. Hófst þá mikil [[samkeppni]] um framþróun bíla. Árið [[1900]] nam heildarfjöldi bíla í heiminum minna en 500, en hálfri öld síðar voru þeir nær 81 milljón.<ref>{{cite book
| last = PETERSEN
| first = HJALMAR
| title = Bil og motor
| publisher = J. Jørgensen & Co.
| year = 1956
| isbn =
| page = 5 }}
</ref> Fram til [[1908]] var tíðni bílferða og hestaferða jafnhá, en með tilkomu [[Ford Motel T]] fjölgaði bílum ört.
Áætlað var 2010 að fjöldi bíla í heiminum væru fleiri en einn milljarður, en þeir voru 500 milljónir 1986.<ref>{{cite web|last=Sousanis|first=John|title=World Vehicle Population Tops 1 Billion Units|url=http://wardsauto.com/ar/world_vehicle_population_110815|work=Wards Auto|accessdate=17. júlí 2012|date=15. ágúst 2011}}</ref> Mikil aukning er í fjölda bíla og þá sérstaklega í Kína og Indlandi. Algengasta gerð bifreiða er með fjórgengisbensínhreyfli. Ennfremur hefur færst í aukana að bílar séu knúnir rafhreyflum.
Orðið bíll er stytting á [[franska]] orðinu ''automobile'', sem er samsett úr [[forngríska]] orðinu ''αὐτός'' (''autós'', „sjálf/sjálfur“) og því franska ''mobile'' („hreyfa“ sem kemur úr [[Latína|latínu]] ''mobilis'' („hreyfanlegur“)).
| 