„Neðanjarðarlest“: Munur á milli breytinga

 

Í borgum eins og [[Berlín]], [[Tókýó]] og [[London]] eru snarlestakerfi það viðamikil að meirihluti borgara nota það sem aðalsamgöngumáta. Neðanjarðarlestakerfi Tókýóborgar er viðamesta snarlestakerfi í heimi og ferðast 7 milljón farþegar með því daglega. Í [[Evrópa|Evrópu]] eru [[Lundúnir]] og [[Madrid]] með stærstu kerfin og [[Moskva]] og [[París]] með hæsta farþegafjöldan. Í [[Bandaríkin|Bandaríkjunum]] er [[New York-borg]] með langflesta farþega en einnig ferðast margir með snarlestum í [[Chicago]], [[Boston]], [[Washington D.C.]] og [[Philadelphia|Philadelphiu]]. Borgir í Bandaríkjunum eru almennt [[Þéttleiki byggðar|dreifbýlli]] heldur en borgir í Evrópu og í mörgum borgum er [[bíll|einkabíllinn]] aðal samgöngumátinn. Í slíkum borgum ná neðanjarðarlestakerfi því oft ekki að festa sig í sessi. Gott dæmi um slíkar borgir eru [[Los Angeles]], [[Dallas]] og [[Houston]].

 

[[Flokkur:Almenningssamgöngur]]

 

{{Tengill GG|de}}

[[be:Метрапалітэн]]

[[be-x-old:Мэтрапалітэн]]

[[bn:দ্রুত পরিবহন]]

[[br:Metro]]