„Vopnafjarðarflugvöllur“: Munur á milli breytinga

Flugvöllurinn er á bakka Hofsár, fyrir miðjum botni [[Vopnafjörður|Vopnafjarðar]]. Rými til [[flug|flugs]]s í dalnum er nægt og aðflug því hindranalaust. Veðurfar er flugi fremur hagstætt og áreiðanleiki áætlunarflugs því góður, eða um 98%.

Akstursfjarlægð frá þéttbýli í [[Vopnafjörður|Vopnafirði]] er um 4 km. Flugvöllurinn þjónar einnig [[Bakkafjörður|Bakkafirði]] en vegalengd þangað er 35 km.

Stærð:Flugstöðin er 215 m² að flatarmálim á einni hæð,. Hún getur annað 50 manns. Flugstöð, með áföstum flugturni, var tekin í notkun árið 1988.

Óreglubundið flug hefur verið til Vopnafjarðar með einhverjum hætti frá 1954. Í upphafi frá [[Reykjavík]] á vegum Björns Pálssonar, en um [[1960]] hófst áætlunarflug frá Akureyri, fyrst flugfélag á vegum Tryggva Helgasonar, er síðar varð [[Flugfélag Norðurlands]] og frá [[1997]] [[Flugfélag Íslands]].

Frá Egilsstöðum hófst, á vegum Björns Pálssonar, flug sem haldið var úti að sumarlagi (frá [[1960]] til [[1968]]). Frá [[1970]] flaug [[Austurflug]] og frá [[1972]] [[Flugfélag Austurlands]] til [[1997]] er félagið hætti starfsemi.

Land fékkst fyrir flugbraut [[1953]] og fyrstu framkvæmdir voru, í litlum mæli, [[1954]] og hafa staðið með mislöngum hléum síðan, en nú er flugbrautin lögð bundnu slitlagi. Flugbrautin var búin föstum ljósum um [[1974]]. Fyrsta farþegaskýlið var sett upp [[1954]] en núverandi [[flugstöð]] er líklega fjórða byggingin.