Útgáfa síðunnar 13. apríl 2008 kl. 23:04 breyta Cessator (spjall \| framlög) 50.763 breytingar Ekkert breytingarágrip ← Eldri breyting		Útgáfa síðunnar 14. apríl 2008 kl. 00:42 breyta taka aftur þessa breytingu Jóhann Heiðar Árnason (spjall \| framlög) 10.617 breytingar mEkkert breytingarágrip Nýrri breyting →
Lína 1: [[Mynd:Danishmetrotrain.jpg\|thumb\|Snarlest í Kaupmannahöfn]] '''Snarlest''' eða '''~~neðanjarðarlest~~Neðanjarðarlest''' er lestarkerfi sem notað er í [[borg\|borgum]] og á [[Þéttbýli\|þéttbýlissvæðum]]. Snarlestir geta borið mikinn fjölda [[farþegi\|farþega]] og [[ferðatíðni]] er há. Elsta snarlestakerfi í heimi er [[Neðanjarðarlestakerfi Lundúnaborgar]] sem opnað var árið [[1863]] og er enn þann dag í dag eitt umfangsmesta neðanjarðarlestakerfi í heimi. Í borgum eins og [[Berlín]], [[Tókýó]] og [[London]] eru snarlestakerfi það viðamikil að meirihluti borgara nota það sem aðalsamgöngumáta. Neðanjarðarlestakerfi Tókíóborgar er viðamesta snarlestakerfi í heimi og ferðast 7 milljón farþegar með því daglega. Í [[Evrópa\|Evrópu]] eru [[Lundúnir]] og [[Madrid]] með stærstu snarlestakerfin og [[Moskva]] og [[París]] með hæsta farþegafjöldan. Í [[Bandaríkin\|Bandaríkjunum]] er [[New York]] með langflesta farþega en einnig ferðast margir með snarlestum í [[Chicago]], [[Boston]], [[Washington D.C.]] og [[Philadelphia\|Philadelphiu]]. Borgir í Bandaríkjunum eru [[Þéttleiki byggðar\|dreifbýlli]] heldur en borgir í Evrópu og í mörgum borgum er [[bíll\|einkabíllinn]] aðal samgöngumátinn. Í slíkum borgum ná neðanjarðalestakerfi því oft ekki að festa sig í sessi. Gott dæmi um slíkar borgir eru [[Los Angeles]], [[Dallas]] og [[Houston]].

„Neðanjarðarlest“: Munur á milli breytinga