Munur á milli breytinga „Hjólreiðar“

ekkert breytingarágrip
 
 
== Saga hjólreiða til samgangna á Íslandi ==
Reiðhjól voru notuð á Íslandi upp úr aldamótunum 1900. Myndir í skjalasöfnum, blaðaauglýsingar og frásagnir bera því vitni. Á áratugunum eftir stríð jókst kaupmáttur og fólksbílar litu út sem nútímaleg samgöngulausn. Í kjölfar hippatímabíls, olíukreppu og umhverfisvakningar komu fram áætlanir um að byggja sérstakt net stíga til hjólreiða. Ítrekað voru lögð fram frumvörp á [[Alþingi]] um að koma stígum í vegalög og fjármagna þannig gerð þeirra. <ref>[http://www.althingi.is/thingstorf/thingmalalistar-eftir-thingum/ferill/?ltg=131&mnr=28] Hjólreiðabrautir í vegalög, þingsályktunartillaga</ref> Það var svo árið 2007 sem lagabreyting gerði ríkinu kleift að setja fé í stígagerð til hjólreiða og göngu. Fram að því var bara heimilt að setja fé í vegagerð og reiðstíga. Eftir [[Bankahrunið]] árið 2008 var settur aukinn kraftur í gerð stíga og í fyrsta skipti gerðir sérstakir hjólastígar í Reykjavík. fokk fokk drasl prump aha
 
==Tilvísanir==
Óskráður notandi