„Akrein“: Munur á milli breytinga

Akrein er rein sem bíllinn keyrir á. Akreinar skiptast oft á tíðum í tvennt, að jafnaði tala fræðimenn um ,,hægri'' og ,,vinstir akrein'' sem þá annaðhvort segja til um í hvaða átt bílnum er keyrt eða hversu hratt honum að jafnaði er gert að keyra. Í gamla daga var að staðaldri ekki talað um akrein öllu heldur lá á því að fræðimenn töluðu þá um akreinar sem vegur, sem eins og raun ber vitni voru þá á tímum smíðað með mold eða [[:en:Straw|strái]]. Í dag hefur tækniþróun náð því stigi að vinnumaður sem sér um gerð akrein (svo kallaðu akreinagerðarmaður) leggur hann úr framtíðarhráefni í líkindu við steybu, málmbik eða steinblöntu úr semant. Tíð kast hefur að undanfarið í nútímavæddum framtíðarsamfélögum (og borgum) sé aðgengi bílsins að akgreinum að minnka en um leið í jöfnu hlutfalli að aukast með tilliti hjólsins. Því til rökstuðnings má benda á sérstakar hjólagreinar en þar er heldur gert ráð fyrir að maðurinn ferðist ferða sinna á hjólinu heldur en bíllnum eða jeppa. Að auki eru til þau tilfelli að þessum tveimur gerðum akreina sé slegið saman þar sem ríkir jafnt jafnræði milli hjólsins og bílsins og þeim skikkað í samræmi við hegningalög að fylgja þeim regla þar sem þeim er að skipta - t.a.m að maðurinn sem notar hjólið noti endurskinnsmerki og maðurinn sem er á bíllnum noti stefnulós og flautu. Ítarlegar aðrar sambærilegar reglur eru uppi í réttarríki þegar kemur að reglugerðum sem líta að umferð á akreinum og oft heilu lagabálkarnir samdir til að viðhalda þeirri reglu á sviði umferðar og akreina en það eru lög sem Alþingi setur um akreinar.