Munur á milli breytinga „Járnbrautarbólan í Bretlandi“

ekkert breytingarágrip
(Ný síða: Járnbrautar bólan svokölluð var efnahagsbóla sem átti sér stað í Bretlandi á fjórða áratug 19jándu aldar. Hún fól í sér ákveðið æði sem skapaðist í kringum la...)
 
== Áhrifin ==
Ólíkt flestum bólum, þar sem lítið er um gildi og tilhneigingu til að halda áfram eftir að bólan birtist (t.d. hollenska Tulip Bubble), hjálpaði járnbrautar bólan til við að örva þróun járnbrauta kerfisins í Bretlandi, sem varð einn af þeim háþróaðustu í heiminum. Í þessu sambandi er járnbrautar bólan í Bretlandi oft miðað við fjarskipta bólunu í lok tuttugustu aldar, þar sem mikið magn af fjarskipta tækni og samskiptabúnaði voru lagðar um allan heim, þar á meðal djúpt undir sjó. Þótt að fjarskipta bólann hafi sprungið, fór henni að baki dýrmæt fjarskipti uppbygging svipað því þegar járnbrautar bólan skildi að baki dýrmæta samgöngu innviði. Á árunum milli 1844 og 1846, voru 6.220 kílómetrar af járnbrautarteinum reistir, sem enn er mikilvægur hluti af öllum 11.000 km sem nú eru fyrir hendi í Bretlandi. Margar leiðir sem mistókst eftir að járnbrautar bólan sprakk urðu á endanum hagkvæmar og arðbærar eftir að þær voru keyptar af stórum og vel reknum járnbrautarfyrirtækjum.
 
== Heimildir ==
== Heimildir ==
* {{wpheimild | tungumál = En | titill = Railway mania | mánuðurskoðað = 1. apríl | árskoðað = 2013}}
43

breytingar