„Tryggvagata“: Munur á milli breytinga

Tollstjórinn í Reykjavík og hafnarstjórinn í Reykjavík mynduðu leigusamning árið 1967 til 50 ára um 4.846,3 m² lóð norðan Tryggvagötu milli Naustanna og Pósthússtrætis, til þess að reisa tollstöð. Á lóðinni var skuldbinding um það að á fyrstu hæðinni yrði að vera hafnar¬skemmahafnarskemma og rekstri hennar ætti að vera hagað sem best samkvæmt hverjum tíma vöru¬uppskipun og tolleftirliti á hafnarsvæðinu í heild. Gert var ráð fyrir að tollstjóraembættið myndi ráða geymslurýminu við höfnina. Efri hæðir hússins skyldu svo nýttar undir þá starfsemi em¬bættisinsembættisins. Einnig var tekið fram að í húsinu skyldi koma fyrir þeim bifreiðastæðum sem skipu¬lagsyfirvöldskipulagsyfirvöld segðu til um. Á lóðinni hvíldu miklar kvaðir. Til þess að tryggja að þær stæðu var skylt að fá samþykki hafnarstjórnar fyrir húsinu, auk skipulags- og byggingarnefndar. Einnig varð hafnarstjóri að samþykkja allar síðari breytingar á húsinu.

Hlutverk skrifstofu tollstjóra er að styrkja yfirstjórn embættisins og stuðla að umbótum, nýsköpun og faglegri framþróun í starfsemi stofnunarinnar. Verkefnin sem skrifstofan kemur að snýr að alþjóðamálum, stefnumótun og áætlanagerð, árangursstjórnun, þjónustu- og gæða¬¬stjórnungæðastjórnun, verkefnastjórnun og verkefnavinnu. Einnig er unnið að ýmsum sérverkefnum í tengslum við tollframkvæmdina.

Núverandi tollstjóri er Snorri Olsen. Edda Símonardóttir sér um innheimtusviðið og Karen Bragadóttir sér um tollasvið. Á skrifstofu tollstjórana er Sigurður Skúli Bergsson aðstoðar¬tollstjóriaðstoðartollstjóri, Linda Rut Bene-diktsdóttir forstöðumaður þjónustu- og gæðamála. Sigfríður Gunn¬laugsdóttirGunnlaugsdóttir sér um alþjóða¬málalþjóðamál og Hermann Guðmundsson lögfræðingur sér um sér¬verkefninsérverkefnin.